מדחס ללא שמן עבור מחולל חמצן ZW-140/2-A
מבוא מוצר
| מבוא מוצר |
| ①. פרמטרים בסיסיים ומדדי ביצועים |
| 1. מתח/תדר מדורג: AC 220V/50Hz |
| 2. זרם נקוב: 3.8A |
| 3. הספק מדורג: 820W |
| 4. שלב מנוע：4P |
| 5. מהירות מדורגת: 1400 סל"ד |
| 6. זרימה מדורגת: 140 ליטר/דקה |
| 7. לחץ מדורג: 0.2MPa |
| 8. רעש: <59.5dB(A) |
| 9. טמפרטורת סביבה הפעלה: 5-40 ℃ |
| 10. משקל: 11.5 ק"ג |
| ②. ביצועים חשמליים |
| 1. הגנת טמפרטורת המנוע: 135℃ |
| 2. דרגת בידוד: Class B |
| 3. התנגדות בידוד: ≥50MΩ |
| 4. חוזק חשמלי: 1500 וולט/דקה (ללא התמוטטות והבזק) |
| ③. אביזרים |
| 1. אורך עופרת: אורך קו חשמל 580±20 מ"מ, אורך קו קיבול 580+20 מ"מ |
| 2. קיבול: 450V 25µF |
| 3. מרפק: G1/4 |
| 4. שסתום הקלה: לחץ שחרור 250KPa±50KPa |
| ④. שיטת בדיקה |
| 1. בדיקת מתח נמוך: AC 187V. הפעל את המדחס לטעינה, ואל תפסיק לפני שהלחץ עולה ל-0.2MPa |
| 2. בדיקת זרימה: תחת המתח הנקוב ולחץ של 0.2MPa, התחל לעבוד למצב יציב, והזרימה מגיעה ל-140L/min. |
אינדיקטורים למוצר
| דֶגֶם | מתח מדורג ותדר | כוח מדורג (W) | זרם מדורג (A) | לחץ עבודה מדורג （KPa） | זרימת נפח מדורגת (LPM) | קיבול (μF) | רעש (㏈(A)) | התחלה בלחץ נמוך（V） | מידות התקנה (מ"מ) | מידות המוצר (מ"מ) | משקל (KG) |
| ZW-140/2-A | AC 220V/50Hz | 820W | 3.8A | 1.4 | ≥140 ליטר לדקה | 25μF | ≤60 | 187V | 218×89 | 270×142×247 （ראה את האובייקט האמיתי） | 11.5 |
מראה מוצר ציור מידות: (אורך: 270 מ"מ × רוחב: 142 מ"מ × גובה: 247 מ"מ)
מדחס נטול שמן (ZW-140/2-A) לרכז חמצן
1. מיסבים מיובאים וטבעות איטום לביצועים טובים.
2. פחות רעש, מתאים לפעולה לטווח ארוך.
3. מיושם בתחומים רבים.
4. מנוע חוטי נחושת, חיי שירות ארוכים.
ניתוח תקלות נפוצות של מדחס
1. טמפרטורה לא תקינה
טמפרטורת פליטה חריגה פירושה שהיא גבוהה מערך התכנון. תיאורטית, הגורמים המשפיעים על עליית טמפרטורת הפליטה הם: טמפרטורת אוויר הנכנס, יחס הלחץ ואינדקס הדחיסה (עבור מדד דחיסת האוויר K=1.4). גורמים המשפיעים על טמפרטורת היניקה הגבוהה עקב תנאים בפועל, כגון: יעילות קירור ביניים נמוכה, או היווצרות אבנית מוגזמת במצנן הבין משפיעים על העברת החום, ולכן טמפרטורת היניקה של השלב הבא חייבת להיות גבוהה, וגם טמפרטורת הפליטה תהיה גבוהה . בנוסף, דליפת שסתום גז וזליגת טבעת בוכנה לא רק משפיעות על עליית טמפרטורת גזי הפליטה, אלא גם משנה את הלחץ הבין-שלבי. כל עוד יחס הלחץ גבוה מהערך הרגיל, טמפרטורת גזי הפליטה תעלה. בנוסף, עבור מכונות מקוררות מים, מחסור במים או לא מספיק מים יעלו את טמפרטורת הפליטה.
2. לחץ לא תקין
אם נפח האוויר הנפלט מהמדחס אינו יכול לעמוד בדרישות הזרימה של המשתמש תחת הלחץ המדורג, יש להפחית את לחץ הפליטה. בשלב זה, עליך לעבור למכונה אחרת עם אותו לחץ פליטה ותזוזה גדולה יותר. הסיבה העיקרית המשפיעה על הלחץ הבין-שלבי החריג היא דליפת אוויר של שסתום האוויר או דליפת אוויר לאחר שחיקה של טבעת הבוכנה, ולכן יש למצוא את הסיבות ולנקוט אמצעים מהיבטים אלו.
