מדחס ללא שמן לגנרטור חמצן ZW-75/2-A
מבוא מוצר
| מבוא מוצר |
| ①. פרמטרים בסיסיים ומדדי ביצועים |
| 1. מתח/תדר מדורג ： AC 220V/50Hz |
| 2. זרם מדורג ： 1.8 א |
| 3. כוח מדורג ： 380W |
| 4. שלב מנוע ： 4p |
| 5. מהירות מדורגת ： 1400 סל"ד |
| 6. זרימה מדורגת ： 75L/MIN |
| 7. לחץ מדורג ： 0.2MPA |
| 8. רעש ： <59.5dB (א) |
| 9. הפעלת טמפרטורת הסביבה ： 5-40 ℃ |
| 10. משקל ： 4.6 ק"ג |
| ②. ביצועים חשמליים |
| 1. הגנה על טמפרטורת מנוע ： 135 ℃ |
| 2. כיתת בידוד ： כיתה ב |
| 3. התנגדות לבידוד ： ≥50mΩ |
| 4. חוזק חשמלי ： 1500 וולט/דקה （אין פירוט ופלאש |
| ③. אביזרים |
| 1. אורך עופרת ： אורך קו חשמל 580 ± 20 מ"מ ， אורך קו הקיבול 580+20 מ"מ |
| 2. קיבול ： 450V 8μF |
| 3. מרפק ： G1/4 |
| 4. שסתום הקלה: לחץ שחרור 250KPA ± 50kPa |
| ④. שיטת מבחן |
| 1. מבחן מתח נמוך ： AC 187V. התחל את המדחס לטעינה, ואל תפסיק לפני שהלחץ עולה ל 0.2MPA |
| 2. בדיקת זרימה ： תחת המתח המדורג ולחץ 0.2MPA, מתחילים לעבוד למצב יציב והזרימה מגיעה ל- 75L/MIN. |
אינדיקטורים למוצרים
| דֶגֶם | מתח ותדירות מדורגים | כוח מדורג （w） | זרם מדורג （A | לחץ עבודה מדורג （KPA） | זרימת נפח מדורגת קטנה LPM） | קיבול （μF） | רעש （㏈ (א)） | הפעלה בלחץ נמוך （V） | מימד התקנה ≠ מ"מ | מידות מוצר ≠ מ"מ | משקל （ק"ג） |
| ZW-75/2-A | AC 220V/50Hz | 380W | 1.8 | 1.4 | ≥75l/min | 10μF | ≤60 | 187V | 147 × 83 | 212 × 138 × 173 | 4.6 |
מידות מראה מוצר ציור: (אורך: 212 מ"מ × רוחב: 138 מ"מ × גובה: 173 מ"מ)
מדחס נטול שמן (ZW-75/2-A) עבור ריכוז חמצן
1. מסבים מיובאים וטבעות איטום לביצועים טובים.
2. פחות רעש, מתאים להפעלה ארוכת טווח.
3. מיושם בשדות רבים.
4. חיסכון באנרגיה וצריכה נמוכה.
המדחס הוא ליבת המרכיבים של מחולל החמצן. עם קידום הטכנולוגיה, המדחס בגנרטור החמצן התפתח גם מהסוג הבוכנה הקודם לסוג נטול השמן הנוכחי. אז בואו נבין מה מוצר זה מביא. היתרונות של:
מדחס האוויר נטול השמן השקט שייך למדחס הבוכנה ההדדי המיניאטורי. כאשר המנוע מניע באופן חד-משמעי את גל הארכובה של המדחס להסתובב, דרך העברת מוט החיבור, הבוכנה עם סיכה עצמית מבלי להוסיף שום סיכה כלשהו תידחן, והנפח העובד המורכב מהקיר הפנימי של הצילינדר, ראש הצילינדר ואת משטח העליון של הביסטון ייווצר. שינויים תקופתיים. כאשר הבוכנה של מדחס הבוכנה מתחילה לנוע מראש הצילינדר, נפח העבודה בצילינדר גדל בהדרגה. בשלב זה הגז נע לאורך צינור הצריכה, דוחף את שסתום הצריכה ונכנס לצילינדר עד שנפח העבודה מגיע למקסימום. , שסתום הצריכה סגור; כאשר הבוכנה של מדחס הבוכנה נעה בכיוון ההפוך, נפח העבודה בצילינדר יורד ולחץ הגז עולה. כאשר הלחץ בצילינדר מגיע והוא מעט גבוה יותר מלחץ הפליטה, שסתום הפליטה נפתח, והגז משוחרר מהגליל, עד שהבוכנה עוברת למצב הגבול, שסתום הפליטה סגור. כאשר הבוכנה של מדחס הבוכנה נעה שוב לאחור, התהליך לעיל חוזר על עצמו. כלומר: גל הארכובה של מדחס הבוכנה מסתובב פעם אחת, הבוכנה מדדית פעם אחת, ותהליך צריכת האוויר, הדחיסה והפליטה מתממש ברציפות בצילינדר, כלומר מחזור עבודה מסתיים. התכנון המבני של פיר יחיד וצילינדר כפול הופך את קצב זרימת הגז של המדחס פי שניים מזה של הצילינדר היחיד במהירות מדורגת מסוימת, ובקרת הרטט והרעש נשלטת היטב.
