מנוע סרוו DC מדויק 46S/220V-8B
תכונות בסיסיות של מנוע סרוו DC: (דגמים אחרים, ניתן להתאים אישית את הביצועים)
| 1. מתח מדורג: | DC 7.4V | 5. מהירות מדורגת: | ≥ 2600 סל"ד |
| 2. טווח מתח הפעלה: | DC 7.4V-13V | 6. זרם חסימת: | ≤2.5A |
| 3. כוח מדורג: | 25W | 7. זרם עומס: | ≥1A |
| 4. כיוון סיבוב: | פיר פלט CW נמצא למעלה | 8. מרווח פיר: | ≤1.0 מ"מ |
סמל מראה המוצר
תאריך תפוגה
מאז תאריך הייצור, תקופת השימוש הבטוח של המוצר היא 10 שנים, וזמן העבודה הרצוף הוא ≥ 2000 שעות.
תכונות מוצר
1. עיצוב קומפקטי, חוסך מקום;
2. מבנה מיסב כדורי;
3. חיי שירות ארוכים של מברשת;
4. גישה חיצונית למברשות מאפשרת החלפה קלה כדי להאריך עוד יותר את חיי המנוע;
5. מומנט התחלה גבוה;
6. בלימה דינמית כדי לעצור מהר יותר;
7. סיבוב הפיך;
8. חיבור דו-חוטי פשוט;
בידוד 9.Class F, מפנה ריתוך בטמפרטורה גבוהה.
10. מומנט אינרציה קטן, מתח התחלה נמוך וזרם נמוך ללא עומס.
יישומים
הוא נמצא בשימוש נרחב בתחומים של בית חכם, מכשירים רפואיים מדויקים, כונן רכב, מוצרי צריכה אלקטרוניים, ציוד עיסוי ובריאות, כלי טיפוח אישי, תיבת רובוט חכמה, אוטומציה תעשייתית, ציוד מכני אוטומטי, מוצרים דיגיטליים וכו'.
איור ביצועים
תפקידו של מנוע הסרוו הוא להמיר את אות מתח הכניסה (כלומר, מתח הבקרה) לתזוזה זוויתית או פלט מהירות זוויתית על הציר.הוא משמש לעתים קרובות כמפעיל במערכת בקרה אוטומטית, ולכן מנוע הסרוו נקרא גם מנוע מנהלים.המאפיינים הגדולים ביותר שלו הם: הרוטור מסתובב מיד כאשר מתח הבקרה נשלט, והרוטור נעצר מיד כאשר אין מתח בקרה.ההיגוי והמהירות של הציר נקבעים לפי הכיוון וגודלו של מתח הבקרה.מנועי סרוו מחולקים לשתי קטגוריות: AC ו-DC.
1. מבנה בסיסי
המהות של מנוע סרוו DC המסורתי הוא מנוע DC רגיל עם קיבולת קטנה.ישנם שני סוגים של סוג נרגש בנפרד וסוג מגנט קבוע.המבנה שלו זהה בעצם לזה של מנועי DC רגילים.
הרוטור של מנוע האבזור DC סרוו בצורת כוס עשוי מגליל חלול בצורת כוס העשוי מחומר לא מגנטי, והרוטור קל כך שרגע האינרציה קטן והתגובה מהירה.הרוטור מסתובב בין סטטורים פנימיים וחיצוניים עשויים מחומר מגנטי רך עם מרווח אוויר גדול.
מנוע הסרוו DC נטול מברשות מחליף את המברשת והקומוטטור המסורתיים במכשיר לתיאום אלקטרוני כדי לגרום להם לעבוד בצורה אמינה יותר.מבנה ליבת הסטטור שלו זהה בעצם לזה של מנועי DC רגילים, עם פיתולים רב פאזיים מוטבעים עליו, והרוטור עשוי מחומרי מגנט קבוע.
